富尔顿在设计威利号之前，先进行了大量的研究和实验。他深入研究了蒸汽动力的原理，并将其应用于船舶的推进系统。他还研究了船体的结构和稳定性，确保威利号能够在水上行驶时保持平衡。

随后，富尔顿聘请了一支经验丰富的工程师团队，开始着手建造威利号。他们先制造了船体的骨架，然后逐步加上外壳和其他必要的部件。整个建造过程中，富尔顿对每一个细节都非常注重，确保船舶的质量和性能。

完成建造后，威利号进行了一系列的测试和试航。在试航过程中，船员和工程师们对船舶的各个系统进行了全面测试，包括蒸汽发动机、推进器和舵控系统等。他们通过不断调整和改进，使船舶达到了最佳状态。

终于，威利号准备迎接它的处女航。这是一次备受关注的历史时刻，人们对这艘全新的蒸汽船充满了期待。在1928年的某个春天的早晨，威利号以盛大的仪式下水，准备开始它的首次航行。

处女航的目的地是一座附近的港口城市。当船只离开码头，蒸汽发动机开始运转，推进器迅速转动，威利号轻松驶向开放的水域。人们沿途欢呼雀跃，为威利号的成功而欢庆。

在整个航程中，威利号展现出了卓越的性能。它以惊人的速度行驶，在水面上留下一道白色的浪花。船舶的稳定性和舒适性也得到了乘客们的高度赞赏。

最终，威利号顺利抵达目的地港口。它的处女航标志着蒸汽船时代的正式开始，为全球的航海业带来了革命性的变革。威利号的成功也证明了富尔顿作为一位伟大发明家的地位。

蒸汽船威利号的处女航是一次具有里程碑意义的航行。通过精心的设计、建造和测试，威利号成功地展示了蒸汽船的潜力和优势。它为后来的航海业发展开辟了新的道路，成为了航海史上的重要里程碑。