阿特金森循环发动机的工作步骤如下：

1. 进气：在循环的第一步骤中，发动机通过进气门引入空气和燃料混合物。这些混合物通常是汽油和空气的组合。进气门会打开，允许混合物进入发动机内部。

2. 压缩：在进气门关闭后，活塞开始向上移动，将混合物压缩成高压状态。这个过程是通过压缩冲程实现的，即活塞向上移动并将混合物推向燃烧室。

3. 燃烧：一旦混合物被压缩到一定程度，点火系统将引燃混合物。燃烧释放的能量将推动活塞向下移动，产生动力。这个过程被称为燃烧冲程。

4. 排气：燃烧冲程完成后，活塞再次向上移动，将废气推出发动机。排气门会打开，废气通过排气门排出。

这个四个步骤循环不断地重复，从而驱动发动机的转动。通过连续的燃烧和排气过程，阿特金森循环发动机能够持续地产生动力。

与其他内燃机相比，阿特金森循环发动机具有一些优点。它的燃烧效率相对较高，能够更有效地利用燃料。它的运转相对平稳，噪音和振动相对较少。阿特金森循环发动机在低速和高速情况下都能提供较好的动力输出。

阿特金森循环发动机也存在一些缺点。由于燃烧混合物需要被压缩到一定程度才能点火，因此需要较高的压缩比。这就使得发动机的结构较为复杂，增加了制造成本。阿特金森循环发动机的燃烧过程也会产生一些有害物质，例如氮氧化物和颗粒物。

总结而言，阿特金森循环发动机是一种内燃机形式的发动机，通过燃烧混合物产生动力。它的工作步骤包括进气、压缩、燃烧和排气。尽管具有一些优点，但也存在一些缺点。随着技术的不断进步，人们对发动机的要求也在不断提高，相信未来会有更先进的发动机出现。