第一步：检查发动机密封件

机油烧得很厉害可能是由于发动机密封件出现问题所致。可能需要检查发动机活塞环、气缸壁或气缸垫片是否损坏或磨损。如果发现密封件有问题，应及时更换，以减少机油泄漏和烧机油的可能性。

第二步：检查活塞和活塞环

活塞和活塞环的磨损也可能导致机油烧得很厉害。如果发动机内部的零部件磨损，机油就会从活塞环的间隙中进入燃烧室，导致机油燃烧。定期检查和更换活塞和活塞环，可以减少机油烧的可能性。

第三步：检查气门导管和气门油封

气门导管和气门油封的老化和损坏也可能导致机油烧得很厉害。如果气门导管或气门油封出现问题，机油就会进入燃烧室，导致机油燃烧。检查这些零部件并及时更换，可以防止机油烧的发生。

第四步：检查正时系统

正时系统的故障可能会导致机油烧得很厉害。如果正时链条松弛或正时皮带破损，发动机的气门和活塞就会发生碰撞，导致机油泄漏和燃烧。定期检查和维护正时系统，可以减少机油烧的可能性。

第五步：检查曲轴箱通风系统

曲轴箱通风系统的故障也可能导致机油烧得很厉害。如果曲轴箱通风阀门或油分离器堵塞，机油就会进入燃烧室，导致机油燃烧。定期对曲轴箱通风系统进行检查和清理，可以避免机油燃烧的问题。

12年汉兰达烧机油很厉害的原因可能是由于发动机密封件、活塞和活塞环、气门导管和气门油封、正时系统或曲轴箱通风系统的故障。定期检查和维护这些零部件，可以减少机油烧的可能性，并保持发动机的正常运行。