成都市政府采取了一些措施来限制摩托车的使用。例如，规定了摩托车禁止进入市区的时间段和区域。这一举措旨在减少摩托车与其他车辆的冲突，提高市区交通的安全和流畅性。成都市政府还鼓励居民购买电动自行车或公共交通工具，以减少对摩托车的依赖。

成都的禁摩政策并不完全严格执行。一方面，由于缺乏足够的执法力量，一些摩托车骑手仍然可以在禁止进入的时间段和区域内自由行驶。另一方面，对于一些特殊行业，如快递员和外卖小哥，政府也存在一定的容忍度，不会过分限制他们使用摩托车。这使得成都的禁摩政策陷入了灰色地带。

成都禁摩政策的灰色地带也引发了一些争议。一方面，支持者认为限制摩托车的使用可以提高交通安全，减少交通拥堵。他们认为，过度依赖摩托车不仅危及骑手的生命安全，也给其他交通参与者带来了很大的风险。另一方面，反对者则认为，摩托车是一种便捷、灵活的交通工具，对于一些特殊行业来说是必不可少的。他们担心过度限制摩托车的使用会给这些行业带来不便，甚至导致失业问题。

在我看来，成都的禁摩政策需要更加明确和严格执行。虽然摩托车在一定程度上提供了便利，但是安全和流畅的交通才是城市发展的根本。政府应该加大执法力度，确保禁摩政策的有效执行，同时也要为特殊行业提供合理的解决方案，以平衡各方利益。

成都禁摩政策处于一个灰色地带，需要更加明确和严格执行。在确保交通安全和流畅的前提下，政府应该寻求合理的解决方案，以满足市民的出行需求。只有这样，才能实现成都交通的可持续发展。